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二手火車頭回收分享駕駛電力機車需要換擋么
來源:51xianheng.cn 發(fā)布時間:2023年06月02日
駕駛電力機車需要換擋么?二手火車頭回收,廢舊火車車廂回收,二手火車車廂出售的小編來分享一下:
火車換擋?搞笑嗎?傳統(tǒng)意義上的變速箱在常見的列車上是不存在的,一列火車的總重量可達(dá)到幾千上萬噸,什么齒輪扛得???無論是液力傳動還是電傳動,都不存在換擋的問題(就當(dāng)無級變速好了)····
你感受到的頓挫感(是不是還帶著“哐當(dāng)”一聲?)是由于普通列車的風(fēng)壓制動的特性,并不能同步將所有的車底(車廂)進(jìn)行制動,而是有延遲。制動時或制動解除時(專業(yè)點,叫做“緩解”時)前面的車底的制動早,后面的車底還在往前沖,相對速度不同,而且車底與車底之間并不是緊密結(jié)合在一起的,就產(chǎn)生了頓挫感(反之亦然)。不可否認(rèn)··這和司機的水平還是存在較大關(guān)系的~
當(dāng)然也有可能是司機緊急制動造成的,但這種情況很少,是會被記錄到行車記錄當(dāng)中的哦~
對于大編組列車,這其實是存在一定危險性的。所以有了電控制動,能保證車底之間制動基本同步。
火車換擋?搞笑嗎?傳統(tǒng)意義上的變速箱在常見的列車上是不存在的,一列火車的總重量可達(dá)到幾千上萬噸,什么齒輪扛得???無論是液力傳動還是電傳動,都不存在換擋的問題(就當(dāng)無級變速好了)····
你感受到的頓挫感(是不是還帶著“哐當(dāng)”一聲?)是由于普通列車的風(fēng)壓制動的特性,并不能同步將所有的車底(車廂)進(jìn)行制動,而是有延遲。制動時或制動解除時(專業(yè)點,叫做“緩解”時)前面的車底的制動早,后面的車底還在往前沖,相對速度不同,而且車底與車底之間并不是緊密結(jié)合在一起的,就產(chǎn)生了頓挫感(反之亦然)。不可否認(rèn)··這和司機的水平還是存在較大關(guān)系的~
對于大編組列車,這其實是存在一定危險性的。所以有了電控制動,能保證車底之間制動基本同步。
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