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相信大家對(duì)自己的車輛保養(yǎng)都熟悉，在生活中，我們的愛(ài)車出了問(wèn)題，大家知道去4S店維修保養(yǎng)。但是大家知道嗎？火車運(yùn)行一段時(shí)間也要進(jìn)行保養(yǎng)檢修。排除列車潛在的問(wèn)題，使機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中提供保障。

機(jī)械設(shè)備都是要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)的，內(nèi)行的人員都知道一個(gè)道理：就是“養(yǎng)”重于“修”；保養(yǎng)做好了，有了保障；同時(shí)還可以，大大的延長(zhǎng)車輛的使用周期和使用壽命，減少支出，起到事半功倍的作用。

那么火車的整備工人每天是怎樣對(duì)火車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的呢？現(xiàn)在，廢舊火車車廂改裝,火車頭回收廠家帶著大家一起了解一下吧。

二手火車頭回收廠家提醒您每輛火車頭上線前，除了通過(guò)綜合檢測(cè)系統(tǒng)在線檢測(cè)機(jī)車輪對(duì)、軸承等部件外，還要通過(guò)人工對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行探傷。據(jù)廢舊火車頭了解，火車輪監(jiān)測(cè)的這些數(shù)據(jù)都要到毫米，保障數(shù)據(jù)分毫不差，如果監(jiān)測(cè)到不合格的車輪，就需要送往機(jī)床處理，由機(jī)床工對(duì)車輪進(jìn)行削平。
如果車輪有一點(diǎn)凹陷，則需要削平一圈，一旦凹陷出范圍，不能用削平處理，該對(duì)車輪將被淘汰，一般一對(duì)車輪能正常行駛很多公里。車輪經(jīng)機(jī)床工削平后，送回經(jīng)監(jiān)測(cè)合格后方能裝上火車頭使用。

火車頭回收廠家建議您對(duì)空氣壓縮機(jī)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)，每六個(gè)月就要換機(jī)油，每個(gè)月需拆換濾芯的過(guò)濾芯等。要對(duì)減速器開(kāi)展除灰，周期時(shí)間是每三個(gè)月。每星期應(yīng)當(dāng)要查驗(yàn)減速機(jī)，固定不動(dòng)地腳螺栓是不是松脫。自然每一年還應(yīng)當(dāng)要更換機(jī)油。