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為什么普速綠色火車不能叫綠皮車？綠皮火車頭回收,二手綠皮火車頭回收,廢舊蒸汽火車頭回收公司講述車客車車廂全部刷成橄欖綠色，車頂灰色，車身刷上黃色 “腰帶” 。火車顏色一樣不僅能讓火車標(biāo)準(zhǔn)化簡(jiǎn)單化還能減少采購(gòu)的顏料種類。

為什么不是刷成紅色？ 因?yàn)榧t、藍(lán)、白皮車不耐臟。而橄欖綠被灰塵覆蓋的時(shí)候看上去也看不出來(lái)。如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)還能充當(dāng)偽裝色。所以現(xiàn)在看到的綠皮火車并不是以前的綠皮老火車，而是被刷綠的紅、藍(lán)、白皮車。

高鐵動(dòng)車組出現(xiàn)之前普速列車之間有著很強(qiáng)的等級(jí)差別，等級(jí)由低到高分別為綠皮車（慢車，普快）紅皮車（K，快速）藍(lán)皮車（T，特快）白皮車（Z，直達(dá)，過(guò)去真的可以兩點(diǎn)一線途中一站不停，現(xiàn)在能做到的不多了）。

等級(jí)不同價(jià)格不等，綠皮車是待遇較差的沒(méi)有空調(diào)速度也不高基本上站站停而且偶爾還會(huì)停車好幾十 分鐘避讓快車甚至貨車但是也是便宜的，同樣的距離普快比快速紅皮車便宜大概1/8-1/2（看車皮是否改造，新空調(diào)硬座會(huì)貴一些），現(xiàn)在這種純粹的沒(méi)有空調(diào)的綠皮車越來(lái)越少而且很多小火車站也逐漸停運(yùn)但是還是保留了扶貧線路。

對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，其實(shí)日常生活中混淆綠皮車和普速車的概念并沒(méi)有什么大不了的，與高鐵這個(gè)概念對(duì)應(yīng)的詞語(yǔ)叫普鐵日常確實(shí)不如綠皮順嘴，當(dāng)然這種說(shuō)法就好比看見(jiàn)小汽車就說(shuō)四輪車，看見(jiàn)摩托車電瓶車自行車就叫兩輪車一樣，本身不能說(shuō)錯(cuò)但是明顯聽(tīng)起來(lái)很別扭。