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廢舊火車頭回收介紹哪種蒸汽機(jī)車的熱效率較高且看結(jié)構(gòu)復(fù)雜
來源:51xianheng.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年10月13日
蒸汽機(jī)車的類型是什么?機(jī)車類型廢舊火車頭回收,二手綠皮火車頭回收,綠皮火車頭回收公司根據(jù)工作質(zhì)量使用分為
①單個(gè)膨脹機(jī)車,氣缸中的蒸汽膨脹工作一次排入大氣,機(jī)車結(jié)構(gòu)簡單,使用廣泛。
②復(fù)合膨脹機(jī)車,蒸汽在一個(gè)或一對(duì)氣缸(高壓氣缸)膨脹工作后進(jìn)入另一個(gè)或另一對(duì)氣缸(低壓氣缸),然后膨脹工作一次排入大氣。雖然這種機(jī)車的熱效率較高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用較少。
③冷凝機(jī)車,氣體進(jìn)入煤水車后部的冷凝器凝結(jié)成水,然后泵入鍋爐重復(fù)使用,損失的水由煤水車的水補(bǔ)充。機(jī)車結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,主要用于缺水區(qū)域。
④飽和蒸汽機(jī)車和過熱蒸汽機(jī)車,由于機(jī)車過熱器溫度的創(chuàng)建提高,蒸汽機(jī)的效率提高了很多,飽和蒸汽機(jī)車被改造成過熱蒸汽機(jī)車。
根據(jù)氣缸安裝位置,氣缸分類蒸汽機(jī)車可分為:
①氣缸外機(jī)車氣缸固定在框架兩側(cè),由于維修方便,使用廣泛。
②內(nèi)氣缸機(jī)車,機(jī)車氣缸固定在車架內(nèi)側(cè),由一個(gè)動(dòng)輪軸制成一個(gè)彎曲的轉(zhuǎn)軸。由于維修不便,使用較少。
③三缸機(jī)車,兩個(gè)氣缸固定在車架兩側(cè),第三個(gè)氣缸固定在車架中間。
根據(jù)車架形式,蒸汽機(jī)車可分為不同的車架形式:
①板梁車架機(jī)車。車架為板梁結(jié)構(gòu),車架較輕,在歐洲使用較多。
②橫梁車架式機(jī)車,車架為橫桿結(jié)構(gòu),采用厚鋼板切割或鑄鋼,廣泛使用。
①單個(gè)膨脹機(jī)車,氣缸中的蒸汽膨脹工作一次排入大氣,機(jī)車結(jié)構(gòu)簡單,使用廣泛。
②復(fù)合膨脹機(jī)車,蒸汽在一個(gè)或一對(duì)氣缸(高壓氣缸)膨脹工作后進(jìn)入另一個(gè)或另一對(duì)氣缸(低壓氣缸),然后膨脹工作一次排入大氣。雖然這種機(jī)車的熱效率較高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用較少。
③冷凝機(jī)車,氣體進(jìn)入煤水車后部的冷凝器凝結(jié)成水,然后泵入鍋爐重復(fù)使用,損失的水由煤水車的水補(bǔ)充。機(jī)車結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,主要用于缺水區(qū)域。
④飽和蒸汽機(jī)車和過熱蒸汽機(jī)車,由于機(jī)車過熱器溫度的創(chuàng)建提高,蒸汽機(jī)的效率提高了很多,飽和蒸汽機(jī)車被改造成過熱蒸汽機(jī)車。
①氣缸外機(jī)車氣缸固定在框架兩側(cè),由于維修方便,使用廣泛。
②內(nèi)氣缸機(jī)車,機(jī)車氣缸固定在車架內(nèi)側(cè),由一個(gè)動(dòng)輪軸制成一個(gè)彎曲的轉(zhuǎn)軸。由于維修不便,使用較少。
③三缸機(jī)車,兩個(gè)氣缸固定在車架兩側(cè),第三個(gè)氣缸固定在車架中間。
根據(jù)車架形式,蒸汽機(jī)車可分為不同的車架形式:
①板梁車架機(jī)車。車架為板梁結(jié)構(gòu),車架較輕,在歐洲使用較多。
②橫梁車架式機(jī)車,車架為橫桿結(jié)構(gòu),采用厚鋼板切割或鑄鋼,廣泛使用。